避雷器底座破裂引起的事故分析及处理|避雷器故障|氧化锌避雷器故障|氧化锌避雷器试验|氧化锌避雷器检修

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避雷器底座破裂引起的事故

发布时间：2023/10/04浏览次数：488

某变电所做春检预试工作， 当工作完毕送电时， 发生 35kV 线路 B 相接地故障。 不多时另一路 35kV 线路出现过流掉闸。 事故发生后分别对两条 35kV 线路及相应变电所进行了巡视检查。 经查 35kV 接地故障是 35kV 变电所避雷器爆炸而引起， 35kV 过流事故是因电缆（A相） 烧毁导致接地短路而引发的过流事故。
                                                                                
  (1) 经现场检查分析 35kV 避雷器爆炸是因为铁座裂痕进入潮气导致避雷器绝缘下降。当线路恢复送电时， 承受不住冲击电压或操作的过电压造成避雷器爆炸。 随后发生 35kV 接地故障。
                                                                                
  (2) 检修人员在检查、 解剖故障电缆时发现。 该电缆接线端至接地线间（内部） 有一道烧伤痕迹。 根据电缆烧痕及现状分析， 电缆在做电缆头时因热缩电缆头收缩不均， 而遗留纵向间隙， 经长期雨淋进入雨水或浸入潮气， 使绝缘电阻下降， 电缆头承受耐压下降。 在正常运行情况下对地电压为相电压， 电缆头还能维持运行， 当不同相接地时， 其对地电压升为线电压， 这时电缆头因承受不住线电压而对地放电， 形成放电电流。 也就是线路出现过流掉闸。
                                                                                
#### 改进措施
  (1) 加强输变电设备的巡视检查， 发现问题及时处理。
                                                                                
  (2) 定期对防雷设施进行预防性试验。
                                                                                
  (3) 线路电缆也要定期进行试验， 发现绝缘电阻及泄漏电流与原始数据有明显变化者，应立即停运， 待查明原因并妥善处理后， 才可送电。
                                                                                
  (4) 严格电缆头制作工艺， 防止留有事故隐患， 同时要按规程要求作好全项试验， 并作好记录， 以便预试对照。

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